安检，旅游大巴准时停靠在客运站。
井然有序的队伍，慢慢登上这些带着期望的列车。
他们里面有南海隧道的建设者，有充满好奇的市民，有千里迢迢归国的华侨，有眼神懵懂的孩童。
一时之间，不分你我，在记者们的镜头下，成为了全国人民羡慕嫉妒的幸运儿，手握众人期盼的那张车票。
明明是枯燥乏味的登车，没法亲自前去的民众，却看得津津有味。
因为，网络上有高铁直播间，有旅游大巴车行录，还有固定在人工岛屿的记者队伍，行走在立安港旅游区和《舰归航》的采访团队。
他们随时都能找到感兴趣的画面，寻找感触相同的声音。
但是最为震撼的，还是安安静静的中国新闻电视台。
它以俯瞰南海视角，悬空在立安港南海高铁站上方，直播间正对着南海隧道立安港方向，等待第一辆大巴驶入跨海大桥、第一列动车冲入南海。
平静的南海，安静的跨海大桥。
没有什么起跑的信号枪，观众却能在秒针划过七点那刻，听到发动机轰鸣的声音。
一列时速高达605kh的动车从下层冲出，掠过重重叠叠的六方三角格子，留下一缕幻影。
三辆披红戴绿的旅游大巴驶上桥面，车头的朵朵大红花迎风招摇，开得四平八稳。
守在直播间的观众，顿时产生了一种锣鼓齐鸣、鞭炮齐响的幻觉。
那些散布在天南海北的欢呼声，随着动车飞驰、大巴悠然的镜头，渐渐汇聚在无声的弹幕评论之中。
蜿蜒于南海的桥梁，气势如虹横贯海洋。
每一次见到列车冲锋的身影，都是中国新闻台切换了预设机位，伴随着这辆名载史册的动车，冲向宝岛。
海洋一如既往平静，曾经南海隧道概念视频里的画面，成为了亲眼所见的事实。
乘客坐在平稳的车厢，转头就能见到阑珊如窗格般的虚影，视线远眺而去，便是浩瀚无际的南海与天空亲密相接。
大多人习惯了海景，仍是按捺不住激动的情绪。
本该静音的车厢，喧闹激动如同跨年夜，数着十五分钟的快速车程，畅聊着自己对南海隧道的感慨。
甚至有人深情拨弄吉他，唱起一首《乡愁》，重温1988年的曲调。
哪怕不懂得这座桥梁建设意义的孩童，趴在窗户外眺望海洋，也能感受到祖国的辽阔无际。
又在吵杂热闹的声音里，发出响亮的童音——
“妈妈，有大船！”
几乎所有人都因为她的惊讶，诧异地看向窗外。
一列列整齐雄伟的船只，缓缓行驶在海面，成为动车旅程沿途的风景。
那不是普通的大船，而是整齐列队的军舰。
它们有着冰冷的铁灰涂装，是祖国南海坚毅如钢铁般铿锵的守护者
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