UFO飞碟残骸的重量，根据柴可夫斯基的预估，有可能会很重，也有可能会很轻。

　　但是按照人类的理解而言，对于一个半径大约有六米的银色的盘状金属物体，其重量应该是在几十吨上下。

　　换句话说，光用人力这东西肯定是弄不出来的，必须要依靠机器的力量才可以办到。

　　好在团队在东盛市的时候还弄回来了一些特殊装置车辆，比如挖掘机和拖拽车以及吊车这些都有，也不缺这类驾驶员，难民里面的藏龙卧虎之辈还是挺多的。

　　在包贵兴和孙铁两个后勤大管家的通力合作之下，王兵二话没说就给老柴凑齐了一支差不多一百人左右的队伍，专门用来负责挖掘这艘UFO的残骸。

　　第二天一早，老柴也邀请了王兵一起去现场看看，反正王兵手里没有什么太要紧的工作，也就顺便同意的他的请求一起驱车来到现场。

　　当然，在出发之前老柴还是比较谨慎的，他也考虑到了搬动这艘UFO可能带来的一些后果，比如会不会出现什么危险之类的应对方法，虽然说这有点多余，不过小心驶得万年船，多考虑一些情况总是没有错的。

　　很快队伍就来到了埋藏UFO残骸的地点，因为王兵上一次曾经下令把这一片封闭开，然后又用土壤盖住了这玩意露出地表的部分不让它那么显眼，所以现在看上去这块区域除了四周有一些标记之外，倒是和这片田地的其他部分没有什么不同。

　　“就是这里了，上次还是我亲自标记的，没错。”王兵下令停车，准备开始挖掘工作。

　　真正到了现场，貌似总教练的柴可夫斯基严谨的专业性很快就表现出来。

　　首先是在挖掘的时候要高度警觉，除了参与挖掘的具体人员、车辆、设备，其余人不需要把注意力放在看这个过程上，而是要时刻警戒可能会出现的任何异状，警戒队形是必须的。

　　黑子也和王兵一起过来了，这时候在他的指挥下，负责警戒的武装人员有条不紊的展开阵型，静静保护着在中央挖掘的人们。

　　使用军用钢丝绳把飞碟绑好，再用吊车拉起来装入运输车辆的货箱，就是柴可夫斯基的计划，在这个过程中有几个点非常关键。

　　首先就是怎么样把这个陷入地底的飞船从四面八方用钢丝绳绑好？这其实是个技术活，好在老柴也是一位物理学家，他提出的是先不要把坑挖得太大。

　　而是要从两侧开始挖，然后在圆盘状的飞碟最底部挖出一个小通道，然后从这里把钢丝绳穿过去，这样就把绑住飞碟这个过程中最难的一步给解决了。

　　然后才挖掘两侧，利用军用钢丝绳来给它个五花大绑，这样一来飞碟就像个粽子一样被钢丝绳绑得严严实实，最后把顶部的接口和吊车车臂完美对接，就OK啦！

　　在这样的规划

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