只的结构来说那真是拿胶水来砌砖般的危险，很容易导致这层额外甲板结构的粉碎性毁灭。

　　而且这条长度达到两百四十米的运输船的“慢”...那只是相对于军舰，和大气层内比起来太空器飞个几十马赫只是寻常，考验更是艰难。这也是人联让一些朋友期待落空的地方，李悳深知唯有巨舰方能彰显文明之伟力，但人联舰船个头居然还和水面舰艇一般大可谓拉垮！

　　不过恩斯格的工研部要发表看法了，因为飞船真的不是那么好做的。人类传统的航天器是大圆筒，但大圆筒是无法深空航行的，就是因为加速度带来的可怕惯性必须要有一个龙骨来支撑而大圆筒是自寻死路——人联的船都有龙骨因此整体设计风格类似（引擎就在龙骨后面居中的长条，设施围绕龙骨布置），而龙骨的强度则受限材料，太长的龙骨...金属疲劳教你做船。想要飞得快就得有大引擎，大引擎带来的惯性需要好龙骨，这不是堆量能解决的问题，因为堆量本身就是问题。

　　毕竟我们不是十万光年外那头的unsc老哥，人联目前还没摸索出有效控制惯性的方法，零号元素的研究还没普及可靠人造引力场。这速度下船员能平安无事完全是因为加减速用星期来算，是的，距离巴德他们起航其实已经过了半个月，除了中途采用了一次“质量效应”飞行在1.05倍光速标准下飞行了大概1200秒钟——没错，1200光秒也就是约三亿六千万公里，消耗零号元素三百克堪称浪费，然后剩下八千万公里就是让这艘船慢慢飘进小行星带区域，留出减速空间。

　　本书的锡拉星系总体与太阳系相似，不过除了有一个类似火星的马萨斯，外面只有一颗大型气态星球和围绕其的小行星带，更远处相当荒凉。这个恒星系的质量相当集中但总量少于太阳系，很适合作为开发太阳系的一次预演。

　　“因为这本来就是个先有答案，然后再有过程的事，而且是好些年前工研部内就讨论过的破事，被这帮政治家捡起来当旗帜使，真特么不要脸！”

　　我们的老朋友，人联大技霸巴德在这没有重力的甲板上踩着磁力靴哐当哐当地走着，真空无声，而吝啬的巴德怎么可能给车间安排上氧气和增压呢？这是骨传导，他们说话也是在无线电频道。

　　“我当初也参与了这个话题，我们经过了演算，这个体系只能存在于一个封闭的系统中，这个系统里沟通的成本远远大于敌对的成本——即光速不可逾越，通信和交通都无法有效进行。所以基于成本和风险的最优解就是隐藏自己，消灭对手。”

　　甲板上有滑轨式的金属道，这让叉车型机器人可以高效而且平稳地移动到仓库电梯那。升降机上上下下，基于航母

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