令开发的，同时开发的还有一种基于相同底盘的“野蜂”150mm自行火炮。

　　“犀牛”和“野蜂”在1942年6月前后都完成了最后定型，开始进入试生产，现在只有少量的“犀牛”和“野蜂”被生产出来。不过由于“犀牛”反坦克歼击车的开发和定型时间比历史上早，因此没有等到那门71倍口径的88mm炮，而是选用了和虎式坦克一样的56倍口径的88mm炮，威力虽然小了一点，但是在钨钢弹敞开来用的情况下，威力暂时也足够了。

　　另外，根据赫斯曼的要求设计的“犀牛”还有个10mm厚的顶盖，可以用来防护榴弹炮和火箭炮的轰击，战场生存能力强了不少。

　　而党卫军第5“维京”装甲师，则是第一批装备“犀牛”反坦克歼击车的部队。一共得到了42辆（3个歼击车连，每连有14辆歼击车），全部编入了党卫军第5歼击坦克营。

　　不过施瓦辛格少校本人并没有见过真正的“犀牛”，因为党卫军第5歼击坦克营是刚刚完成训练的新部队，现在还在不知道什么地方等着施瓦辛格少校去接管呢部队肯定会在下一次交战前交给他，但是党卫军第5坦克歼击营现在的位置是机密，党卫军第5“维京”装甲师现在要去哪里同样也是机密。

　　火车在一个不知名的波兰小火车站上加过了煤水，继续往前开行，到了第2天凌晨天蒙蒙亮的时候，突然在一片前不着村后不不着店的树林旁停了下来。大家正诧异的时候，就听见一阵哨声大作，然后就有人喊：“全体，带背包，下车！”

　　被哨音吵醒的古斯塔夫.施瓦辛格知道，目的地到了！他马上拎起自己的背包，跟在党卫军第5“维京”师的一群掷弹兵后面下了火车。掷弹兵们在铁路旁的一片树林里面列队集结，等带师部的参谋们领他们去不知道设在什么地方的营地。

　　古斯塔夫.施瓦辛格则一个人拎着背包沿着铁路向师部所在的列车走去。“维京”师那么大的编制要开动起来当然得有许多列火车来拉，所以古斯塔夫走了很久也没走到师部所在的列车，但是铁路两旁却豁然开朗起来。

　　茂密的树林突然不见了踪影，取而代之的是一片巨大到望不到边际的平地，而平地上则停满了用伪装防水布遮盖住的4号坦克，不计其数！

　　……

　　“元帅，党卫军第5‘维京’装甲师已经到了内门奇内集结地。”

　　德军北方集团军群参谋长蒂佩尔斯基希中将快步走进了作战室，向正围着沙盘台打转的集团军群司令官曼施坦因大将报告了党卫军第5装甲师抵达的消息。

　　内门奇内集结地位于立陶宛大公国首都维尔纽斯附近，在一大片森林的包围之中。在波兰联邦统治立陶宛的时代，那里就是波

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