右，按照计划，飞机将在四个多小时候在澳大利亚布里斯班落地加油。”

　　夏若飞点了点头，说道：“好的，你们收拾一下也抓紧时间吃饭吧！这一趟辛苦大家了。”

　　“谢谢夏先生！”乘务员说道。

　　饭后，夏若飞也没有马上回房间，而是坐在了客舱中段，和刘宽有一搭没一搭地聊天。

　　在这个高度层飞行，舷窗外的景象几乎是一成不变的，而且飞机又非常的平稳，有时候甚至有一种飞机静止不动的错觉。虽然私人飞机的舒适度极高，但坐久了也是非常无聊的。

　　所以，夏若飞坐了一会儿之后，干脆又回到舱尾的房间去休息。至于刘宽，他似乎没有一点儿睡意，在夏若飞回房之后，他干脆找了一部电影，兴致勃勃地看了起来。

　　当夏若飞再次醒来的时候，舷窗外已经天色全暗，几乎看不到任何东西。

　　从京城飞布里斯班，以桃源号的速度差不多要花费十个小时的时间，在京城起飞的时候是上午八点半左右，算上时差的因素，现在应该是当地时间晚上的九、十点钟。

　　飞机已经开始慢慢下降高度，即将在布里斯班落地。

　　这也是空乘将夏若飞叫醒的原因。

　　夏若飞走出房间，在位子上坐下并且系好了安全带。

　　差不多半个小时后，飞机十分平稳地降落在了布里斯班机场，并且在引导车的带领下停到了一处私人飞机的机位，地勤人员早已准备好了，飞机停稳关车之后，立刻就有人过来给飞机加油。

　　飞机在布里斯班停留的时间不会很长，基本上加完油略作休整就会重新起飞。所以，虽然夏若飞的澳洲签证还没有过期，但他依然没有在布里斯班入境，只是跟着刘安机长下去绕机检查了一番，顺便透透气。

　　很快，飞机加班油之后就重新起飞，轻盈地跃入了布里斯班的夜空中。

　　接下来还有大约五个小时左右的航程，夏若飞也没有再回舱尾的房间，而是坐在了位子上，和刘宽闲聊了起来。

　　飞机在夜空中平稳航行着，下方就是广阔无边的南太平洋，只是透过舷窗望出去，到处都一片漆黑，根本看不到任何东西。

　　夏若飞对湾流G650的性能和两位飞行员的专业能力都非常有信心，当然，即便是真的发生了小概率的意外事件，夏若飞也有足够的反应速度，能够躲进灵图空间中避难。

　　时间一分一秒地过去，经过专业隔音处理的机舱内十分安静，引擎的声音听得都不是特别真切。

　　终于，当舷窗外的天色蒙蒙亮时，机舱广播里传来了机长刘安略带疲惫的声音：“夏先生，我们即将抵达青云岛，今天天气不错，在这个高度目视已经能见到青云岛的机场跑道了，就在飞机的右前方。请您和客人系好安全带，在降落过程中尽量避免在机舱内走动

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