1)第88章 艾雅的诱惑_驾着威龙战机去抗日
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  当雷霆把教授们一一介绍完毕,这次开班仪式就算完成了。接下来便是班主任黄自强教授开始进行教学安排等等内容,雷霆便和其他几位教授离开了。

  雷霆这一天也没有闲下来,因为新型喷气式战斗机研制和装备关系到华夏空军能不能一举压倒日本航空队,夺取战场绝对制空权。喷气式战斗机的复杂程度比初教一这种低速螺旋桨飞机要高很多,尽管雷霆有另一个时空无数种喷气式飞机的设计资料,但是却也不能完全照抄,因为在这个时空里,航空工业发展水平不一样,受到材料和加工工艺的限制,很多先进的设计未必能制造的出来。

  在王助领导下的中央航空研究所,近一年来在雷霆的帮助下发展很快,又有像徐舜寿、陆孝彭这些年轻一代设计师的加入,以及国内国外技术力量和先进设备的涌入,已经初步具备研制喷气式飞机的能力,但是喷气式飞机对于他们来说,毕竟是一种全新的东西,未知的领域,即使是在另一个时空的航空强国,在研制喷气式飞机的道路上也是遇到了许多问题。

  比如二战中的德国,虽然率先研制出262喷气式战斗机,并且投入了战争,但是其设计和制造方面存在很多先天缺陷,并不能扭转战争的局面,在面对盟军先进螺旋桨战斗机的时候,并不能取得绝对的优势,甚至后来盟军飞机员都总结出了对付这种高速喷气战斗机的战术。

  对于落后的华夏来说,绝对不能在研制喷气式战斗机的过程中走弯路,耽误时间。所以雷霆需要好好的研究当前华夏航空工业的整体制造能力,为喷气式战机研制指明方向。

  比如在气动布局方面,原来的第一代喷气式飞机,多采用大后掠翼布局,其亚音速性能居中,跨音速性能良好,而当前要研制的喷气式战斗机为亚音速战斗机,因此改用小后掠翼,可以使飞机低空爬升速度更快、亚音速加速性能更好、巡航效率高、航程更远,更接近于梯形翼布局,又兼具梯形翼和大后掠翼的优点。

  这一天研究下来,雷霆写了不下三万字的新型喷气式战斗机设计意见书,等到他忙完已经是晚上十点多了。就在他准备熄灯离开院长办公室的时候,有人轻轻的敲了几下门。

  雷霆心里暗暗奇怪,这么晚了还有谁会来找自己呢

  等他打开门一看,才发现是艾雅俏生生地站在门口,只见她低着头,一双玉手不停地摆弄着衣角。

  雷霆诧异的问道:“原来是艾雅啊,你找我有什么事吗”

  艾雅一脸羞涩地道:“院长,不好意思打搅您休息了,只是艾雅确实有点私事想找您。”

  雷霆哦了一声道:“那好吧,艾雅。你进来说话吧。”

  等到雷霆坐在沙发上,艾雅却是有意无意地坐到了雷霆身边,顿

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