测，我们是亲自联系了几家汽车制造企业，可是得到的回答，却都是敷衍了事，他们的态度可是一点都不配合。甚至还带着很多的轻蔑和不屑，甚至浦海的那一家更过分，他们以为我们是其他的那种黑记者呢，还派人过来威胁我们，让我们不要乱写，否则就会去告我们呢。羊城那边的合资日企，比起他们就懂事的多了，不过也是敷衍着给了我们几个红包，就想把我们给打发了呢。”
李铮和李逸帆解释说道，李逸帆听了之后，只能是在肚子里暗暗的乐了一阵。
谁让咱们现在还没名气呢？
不过这开头阶段的苦头，你们是必须吃的，这年头这些车企可是绝对强势的存在，就连消费者，人家都不放在眼里，更何况是你们这帮说话跟放屁没什么区别的网络记者？
在网络的威力还没有达到后世的十分之一的年代，在咱们这家网站，才不过刚刚草创的年代，你们这帮网络媒体记者，就必须接受这样的待遇。
一旦等到几年之后，网络在全国范围开始普及之后，等到在咱们车托之家网站，成为业界之后，你在去看看那帮车企的孙子样？
等到那时候，都不用你们去找上门，他们每次要推出一款新车的时候，都会主动找到咱们，在乐颠颠的大把掏出银子的同时，还得主动送上几辆车到咱们车托之家网站。
美其名曰是请编辑去体验一下驾驶感受，免费请你们过来评测，说白了，还不就是白送给你们来开开车，然后到时候你们写文的时候，高抬贵手，给咱们写上几句好听的软文？
那时候的汽车网络媒体的记者们，才是大爷。
李逸帆还清楚的记得，那一年BYD的某款混动车型刚刚上市的时候，也是请了很多国内的新闻媒体的记者们去参加体验大会，还给大家报销食宿，当然也少不了塞上一些红包。
可是那时候这帮车托之家的孙子们是怎么干的？
可是狠狠的把BYD的这款车给损了一通，转过头就把美国人搞出来的特斯拉给狠狠的夸奖了一番，甚至差点没把特斯拉给捧上天。
结果几个月之后怎么个情况？
BYD的混动车型，成为国内最畅销的混动车，而那款高大上的特斯拉，却因为蔑视国内的消费者，不遵守合同，结果惹来了消费者当场砸车的举动。
这就是这帮汽车网络媒体记者的节操！
如果要不是因为自己要搞一家汽车工厂，李逸帆根本就不打算吊这帮有奶就是娘的家伙。
但是现在毕竟这帮孙子，已经成了自己的手下，想要让他们成为自己手下听话的狗，那好处还是必须要给足的。
现在这帮孙子，和自己这里诉苦，自己当然要给他们出了这口气。
“什么，这些汽车企业，居然这么嚣张？特么的，他们眼里，还有没有咱
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