达成协议后，胡佛从杭州启程前往哈萨克。果不其然，他抵达卡拉干达当天格别乌就将消息送到斯大林桌上。明眼人一看就知道，胡佛这种身份特殊的美国政府官员要想穿越中国铁路网，并进出军事管制的西北地区需要什么手续，所以斯大林立刻下令人民外交委员会向中国提出外交抗议，指责中美干涉苏维埃加盟共和国的内政，破坏中苏和平协议。

　　秦剑和莫托洛夫站在办公桌前，垂着头暗暗打量盛怒的斯大林。

　　身为“亲信”他很清楚，列宁死后面前的斯大林终于能彻底安心，大量亲信被安插到要害部门，相反当初支持他的布哈林等人反而被或多或少削权，至于“内部敌人”的托诺茨基更成为眼中钉。长时间观察已经让他明白，斯大林脾气粗暴、性格多变，是典型地大沙文主义者，如果不是内部掣肘和国力等问题，或许早就用大炮向欧洲和东方强推gc主义。

　　“米尔。”轻喝声打断了秦剑的思绪，斯大林扭过头来目光森森：“西伯利亚铁路恢复通车需要多久？”

　　秦剑还没说话，旁边的莫托洛夫已经抢着回答：“总书记同志，西伯利亚铁路被破坏很严重，中央铁路局预测需要5年才能全部贯通。”

　　得知需要五年才能修好，斯大林很生气。中国开放西北和胡佛抵达卡拉干达被他认为是资本世界对中亚地区渗透的初兆，说道：“太慢了。去告诉他们四年后必须将铁路修好，我国东方正受到威胁！米尔，这件事你亲自监督，决不容许怠工和消极抵抗中央命令。”

　　斯大林对重修西伯利亚铁路非常关注，询问了很多问题后才扭向莫托洛夫：“莫托洛夫同志，美国也插手我国东方的问题了，对此你有什么看法？”

　　莫托洛夫是斯大林的死忠，去年终于挤入政治局的他非常清楚总书记的想法。分析道：“中国人正在加速修建陇海和西北铁路，还将新疆列入工业建设中心，现在又将美国人送到这里，说明已经加速对我国东部和土耳其斯坦地区的渗透。我认为应该尽快修好西伯利亚铁路。防止哈萨克和土耳其斯坦地区被策反，还应该寻找新的突围路线，打破欧美对我国的封锁。”

　　斯大林打破封锁很感兴趣，但东方路线肯定是行不通。虽有日本这个暗地里的盟友，但对现在的苏联来说中国实力很强，加上西伯利亚铁路又被严重破坏无法支持军事需要，一旦开战反而会给敌人借口。欧洲的主要争夺目标是德国。但亲西方的德国政府逐渐占据上风这让斯大林很不甘心，现在中美又渗透哈萨克和中亚，长此以往恐怕真要被彻底包围。所以斯大林呼呼连抽几口烟斗，追问道：“你们认为应该向哪个方向呢？”

　　这个问题差点让秦剑想抱住斯大林亲两

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