北京已经风雪漫天。

　　总统府二楼小客厅内，王正廷和阎锡山等内阁部长围坐一圈。这是杨秋最近常用的围炉会议形式，没有会议桌，没有生硬的靠背椅，大家坐在沙发上围成圈就某些事情和议题畅所欲言。虽然这与国人传统权威方式不符，但凡是参加过这种小会议的人都觉得很亲切。

　　会议是针对下一步经济安排的，虽然沙特已经出现危机，但北京却一直保持着低调，这并非忽视而是杨秋需要争分夺秒安排经济工作，无论外界闹得多厉害，练好内功始终是第一位的。

　　自从访问归来后，杨秋一直希望尽早安排好经济工作。但一来3010计划刻不容缓，二来沙特牵扯了部分精力，三来国退民进改革当时处于收尾阶段，混乱中启动经济刺激计划会导致更多问题，所以一直等阎锡山来汇报完成才开始部署。

　　杨秋上台后取消了计划经济模式，撤消了改革发展委员会，将权利逐步收回总统府。所以这轮经济刺激计划将由总统府直接领导，以历史上的罗斯福新政为原型模仿操作。

　　其中的重点是汽车制造业！按照杨秋的想法，国家将采用上次拖拉机补贴的模式对汽车制造业进行补贴，加强自动化流水线和行业标准化建设，最终目标是到1940年，要拥有年造200万辆汽车、50万拖拉机和50万辆摩托车的能力。

　　交通和农林水利等基础设施建设同样也是重头戏，尤其是从美国引进大量工程技术人员后，码头海港、大型水利、高速铁路、轻轨地铁、城市改造、政府廉价房等等都被提出并要求加速建设。鸭绿江、黑龙江、兴安江等等一批大型水利发电项目也要尽早开工，全国发电能力到1940年必须实现每年1800亿千瓦，加快建设全国高压电线网，实现全国县市和发达地区乡村都能用上电。尽快立法逐步减少侵占耕地的行为，保护植被尤其是黄河和中原地区水土养护，对长江、珠江、黄河和东北水系网进行大规模疏浚，加深航道促进农业灌溉。

　　此轮基础建设中最大亮点是教育和公共设施建设。教育部根据杨秋的想法，将从1931年起对全国中小学校舍进行改扩建，全国主要大城市都必须拥有公共读馆，还要修建至少1000座不同规模的体育场。本来这些项目和钱款应该给民政部督办的，但思量再三后决定让教育部自己督造。

　　“呵呵……鹤卿、仲恺。这回你们可发大财了，比我们交通部都殷实。”听到这里，蔡公时不无羡慕的看看蔡元培和廖仲恺。其它几位部长也很羡慕，连民政部长张文景都看着预算笑道：“好家伙。都快赶上我们民政部的拨款了。”

　　“百年大计，教育水利为先嘛。”蔡元培这位新教育部长却没一点

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