东京很快收到小野的电报，新飞机的数据也摆在了海军部的办公桌上。最大起飞重量吨，装备2挺毫米重机枪，机腹下还可以挂一枚50公斤炸弹，最大航程650公里，速度340公里，升限8000米，全封闭座舱，带整流罩的发动机和起落架等等都说明这是一款能和美国正在试验的p26战斗机相抗衡的机种，甚至极可能就是为克制p26研发的机型。

　　更重要的是，它是海军型！具备在较短甲板上起降的能力。所以山本五十六为首的少壮派是很支持这次行动的。作为较倾向于航空派的少壮军官，他一直对日本海军在航空上的落后非常担忧，尤其是沙特危机中杨秋不派战列舰反而选择航母战斗群先期进入印度洋的事情，足以说明对手对航母的作战能力是有了解的。

　　其实不仅仅是中国，从1925年起，类似美国“海军问题”这样的针对性演习每支海军都在搞，无非是谁先谁后而已。作为老牌海军强国，大陆失败后的日本更加依靠海军，也变相促进了日本海军的改革，所以去年起日本进行过多次航母作战实验。虽然思路还不怎么清晰，但航空派却坚持认为，只要有强力飞机，就能给敌人舰队制造麻烦，可以袭扰和拖延直至主力舰赶来进行决战。

　　但要想实现这个梦想，首先就要有强力飞机。要有强力飞机，就自然需要大马力发动机。问题是，无论是美国普惠和莱特旋风、还是英国罗罗和德国宝马、或者是中国空客和流星，这些世界上最顶级的航空发动机企业都是不可能将技术出售给日本的，所以小野的报告引发关注就很正常了。

　　一种已经被中国海军看中并订购的新式战斗机，一架带有先进发动机的全状态测试后备机足以让任何国家眼红，但如何运出来是大问题。根据小野的描述，基隆飞机厂针对技术泄密也做了很多针对性方案，比放说这架用于测试的后备机的油箱就不是原设计。加满油也只能飞330公里，所以即使能靠近飞机并飞起来，也不可能直接飞回最近的琉球。

　　海上迫降更不现实，因为缺乏浮筒所以迫降后机毁人亡的可能性很大，而且发动机撞击水面很可能损坏精密设备，捞不到好处还白白得罪中国的事情毫无意义。

　　那么该怎么办呢？

　　从台湾运回一架被中国海军看中而且肯定要装备的新式飞机。已经超出海军部的能力了。所以山本五十六立刻拉着井上成美去见土肥原贤二。

　　福岛安正死后，土肥原贤二逐渐成为日本情报界的龙头老大之一。但即使如此，海军主动来见陆军军官在日本军界也是极其罕见的事情，所以得知两人到来，土肥原贤二还亲自迎接。但等两人把来意说明后，他却慢慢皱起了眉头。

　　这

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