入夜时分，昆都士已经是一片的兵荒马乱。这个阿富汗北方，铁尔梅兹和杜尚别两地交汇点，扼守北方山区进入昆都士绿洲唯一通道的战略重镇内，居住着十五万阿富汗人，但现在大部分已经人去楼空。城市东面的汗巴拉德山口，炮声隆隆，从喀布尔易手的那天起，来自亚洲旅和阿富汗军就向驻扎那里的苏军发起了猛烈进攻。双方的75毫米山炮不断怒吼，榴弹在山区边缘爆炸着，卷起的烟尘黄沙将白雪都覆盖起来。

　　朱可夫抵达这里时，东面的汗巴拉德山口正在遭受又一轮的猛烈进攻。由于是唯一出口，所以一个月来双方争夺已经不下二十余次。即便此刻天色将黑，四架轰炸机依旧在不间断对苏军阵地狂轰烂炸，地面上机枪、炮弹交织成火网，照的夜空格外明亮。

　　从他的角度看，这场战争苏联是缺乏准备的，尤其是阿曼努拉的快速被捕，让红军缺乏继续驻扎的借口，所以他想过大幅撤退至国境内，等到春天主力抵达后再寻找机会夺回阿富汗。但高层已经等不及了，伏罗希洛夫元帅和总参谋部更是认为，中国只有一条通行能力很差的中阿资源公路保障后勤，相反苏军不仅拥有公路，还拥有铁路，所以更占优势。

　　纸面上的优势确实存在，这点是谁也无法否认，无论是从喀布尔还是从北方山区进攻，首先要克服的就是后勤保障，相反目前苏军控制的昆都士和赫拉特等地都能得到铁路运输的支持。熟悉军事的人都清楚，一条通行能力较差的资源公路和一条三年前贯通的重轨铁路之间，是没有可比性的。

　　当然朱可夫凝神倾听炮火中如千万只蜜蜂般吵闹的嗡嗡声，有些透不过气来。无论是上次的阿富汗交锋。还是这次的喀布尔行动，双方飞机的对比实在是天差地别。幸好，光靠飞机是打不赢战争的，否则自己也不用来了。

　　“科孜洛夫同志。”

　　“朱可夫同志，你能来太好了，我们一直在等待支援。”

　　车队停在了昆都士指挥所前，刚下车就见到71师师长科孜洛夫走了过来。这是位五十一岁有着丰富战斗指挥经验的老军官，与国内那些清洗后上台，连步兵指挥条令都背不熟的军官相比。他率领的71师战斗力还是值得依靠的。

　　科孜洛夫也拉着朱可夫的手，很高兴这位在苏军中大有名气的军官能来支援自己。但当他抬眼去，发现只有寥寥几十辆卡车跟随，既没坦克也没装甲车后，神色又逐渐地不安起来：“朱可夫同志。这就是全部援军吗？”

　　朱可夫敏锐的抓到目光中那丝不安，追问道：“怎么，中**队先到了？”

　　“还没有。现在进攻的是阿富汗人和朝鲜人。”

　　“朝鲜？”

　　“是的，我们抓到几个俘虏，他们自称是亚洲解放

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