柳川平助很恼火的看了眼辻政信，畑俊六这句话分明是对自己很不满。但他一时也拿不出好办法，暹粒的法军已经换成中国海军陆战队四师，而且他们还控制了机场，通过空陆运输，三天内兵力已增至两个团近万人，强攻的话代价会很大，还容易导致陷入消耗战。这恰恰是畑俊六等陆军部高层不愿意看到的，大陆派虽然将中国视为死敌，口口声声叫嚷决战，但南洋资源消化的速度却远远低于预期，所以也不愿意这么早就决战。

　　所以他立即改变战术，让百武晴吉改攻为守，配合一一四师团和战车团牵制暹粒。让山崎四郎率55联队骑车翻越扁担山脉，走柏威夏进攻磅同，切断中国海军陆战队四师的退路。还发电报给二十九师团，让他们加强对占巴塞进攻，牵制守军的同时派部队向下游孟孔绕道进攻后方。上村利道得悉电报后，立即末长常太郎率38联队也骑自行车向下游孟孔运动。

　　就在日军祭出马来亚战役中奇兵制胜的银轮战术，派两个联队骑自行车浩浩荡荡出发时，通往占巴塞唯一的泥路上，中国海军陆战队二师也顶着瓢泼大雨，蹒跚跋涉。

　　开路的，是一个营涂上橄榄绿伪装色的37型“海蛇”两栖坦克。这是一种专门为陆战队研制的轻型水陆两栖坦克，自重15吨，外形酷似著名的pt-76，采用l35型70毫米线膛炮，炮塔外形和25式类似。后部安装钩状通气口，底盘为更简单的弹簧平衡悬挂（类似m4底盘）。后面是两百余辆“猎蜥”和“水獭”两栖装甲卡车，分别采用44和6x6底盘。前者是汉江大吉普车的改型，后者酷似dukw。自重6吨，可以运载16名士兵或者一门105毫米轻型榴弹炮，也可以用于火炮牵引车、防空车、自行迫击炮、自行无后坐力炮等，非常适合交通差，水网密布的雨林地区，所以战争开始后三种两栖装甲车的总装地都被放在广东、广西和云南三省，以每月五百辆的速度交付部队。

　　师长张连生坐在“猎蜥”里，穿着与车子同色的长袖雨林作战服，外面套着胶皮雨衣。和士兵一样叼着烟，望着似乎怎么也不会停的瓢泼大雨，愁眉苦脸。由于每年五到十月是东南半岛的雨季，所以从岘港登陆后，暴雨就没停过。

　　大雨不仅让部队速度减慢。还将占巴塞公路冲得坑坑洼洼，一发子弹都没打，他的师就损失二十七辆坦克和卡车，且无一例外都是陷入泥潭或洪水不得不暂时放弃。比起坐车的士兵，那些走路的士兵更是苦不堪言，双脚长时间泡水后，很多人都出现危险地溃烂征兆。所以将士们必须轮流坐车。确保双脚能保持一段时间的干爽。

　　“还要多久？”来自浙江的张连生很不适应

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