吴院士又把李思远拉到董事长办公室，大家畅谈了超级材料在新型火箭开发中的应用前景，李思远也没有想到，自己竟然可以为载人航天工程做出这么大贡献，还能得到吴院士的肯定。
几个人谈得非常投机，李思远随口就提到了载人航天工程如果能够有一款自主开发的数字化三维设计软件的话，那一定会事半功倍，达索的软件虽然好，毕竟是别人家的，而且要花很多钱。
早在一九八五年，航空工业六一一所和成飞就引进了达索公司的CATIA软件，用于设计国产战机。
而达索公司推出CATIA版本1更是在一九八二年的事情了，到一九八四年，波音公司都成为了CATIA用户。
可是使用这款软件的费用是非常高昂的，动不动就要几百万，甚至上千万呢。
在一九八六年，华夏的八六三计划，将工业软件列入重点领域，但是这几年来，并没有得到真正的发展。
所以现在李思远这么一提出来，吴院士就感慨地道：“小李说得对啊，咱们这么大一个国家，却没有一款自己的航空航天设计软件，这的确很可惜，但是咱们国家的软件开发实力真是不行啊，要搞一款像达索CATIA软件的话，真的太难了。”
辜光明道：“是啊，李思远同志，不知道你有什么想法或者建议，何不说来听听，或许能有所改变呢？”
的确，现在无论是吴院士，还是辜光明，刘中平，都对李思远这个小年轻有点好奇，难道这李思远不但是在航天技术方面有天赋，还对软件也很懂行？
李思远想了想道：“我觉得咱们自己肯定能够做出来，只要国家愿意投入，那么就能够像CATIA一样不断的发展完善。十年前，CATIA也只是一款初级的三维软件，现在已经广泛应用于航空航天、汽车制造、造船、机械制造等领域了，而且达索很快就要推出功能更强大的第四版本！”
实际上达索公司，接下来还会开发全新的CATIAV5版本，新的V5版本界面更加友好，功能也日趋强大。
所以李思远知道，现在搞国产的CAD/CAE/CAM一体化软件，绝对不晚，完全有可能发展到达索CATIA的水平。
至于为什么这样坚定，李思远也不知道是怎么回事，此时李思远感觉脑子里面，好像有很多的代码涌现出来，但具体是什么，现在李思远也无法搞明白。
其实这些代码是真实的，那是系统装进李思远脑海里面的东西，只是提取有点困难。
要知道火星科技，可比现在的地球科技要发达多了，在软件方面自然也不例外。
一说到三维设计软件，李思远脑海里面出现了一个大致的框架结构，紧接着李思远很是随意的就说出来了，这一次同样的
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