2)第二百九十五章 四百吨级战略运输机真来了_航空大匠
字体:      护眼 关灯
上一章 目录 下一章
  零三所的设计师们,也已经深入讨论过设计方案了,大家都对运四二战略运输机,充满了期待。

  立项会正式开始,军方领导做了重要的动员讲话,他希望研制单位一定要把运四二战略运输机设计研制工作做好,确保未来中国空军的战略投送能力,进一步的提升。

  接下来航空工业的领导也做了重要讲话,随后李思远作为设计顾问,把先进的设计方案拿出来了,并进行讲解。

  大家都听得无比的痴迷了。

  运四二战略运输机真的是超越这个时代的飞机啊,光是它那科幻般的外形设计就让人激动不已。

  半飞翼的气动布局,这可是让它拥有了很好的飞行性能,发动机更是比安124战略运输机使用的发动机推力还要大得多,至于C5银河用的发动机就不必提了,它的推力才二十吨呢,可是运四二战略运输机的发动机推力将达到三十吨,这还不说油耗要低得多。

  这就是后发优势啊,而且半飞翼布局本身也更为省油,所以这让运四二战略运输机,拥有一万七千公里的最大航程,而安124呢最大航程只有一万五千公里。

  对于战略运输机来说,其实最重要的指标是载重航程,这方面运四二就更有优势了,它的最大载重航程达到七千公里,而安124战略运输机呢只有三千二百公里,C5银河只有五千五百公里。

  运四二战略运输机的货舱也远超两个对手,它的长度达到四十米,宽七米,高五米,C5银河是最小的,长三十七米,宽五点八米,高四点一米,而安124也好不了多少,宽六点四米,高四点四米,长度与C5相当。

  所以说现在运四二是全面的超越它们了。

  由于有后发优势,所以说运四二战略运输机会使用到很多新技术,比如说大量使用复合材料,这使得它的空机重量,只有一百七十吨,比安124战略运输机反而轻了五吨。

  在多了三十吨载重的情况下,反而航程要远一倍呢,这就是得益于半飞翼布局和先进的涡扇发动机,还有大载油量。

  安124战略运输机,在空载时拥有二百三十吨的最大载油量,能飞一万五千公里,可是在一百五十吨的最大载重情况下,燃油就只有八十吨了,因此只能飞三千多公里。

  C5银河战略运输机呢,在最大载重情况下,也只有八十吨燃油,但它能飞五千五百公里远,这主要还是它的发动机要比鹅毛的发动机省油得多。

  而再看运四二战略运输机呢,最大载重情况下,燃油重量也只有七十吨了,但是它能飞七千公里,飞翼和发动机的优势可想而知。

  而且在速度方面,运四二战略运输机也是有优势的,它的巡航速度达到九百公里每小时,最大速度可达九百五十公里每小时,比安124接近快一百公里每小时呢。

  飞翼确实是好啊,领导和专家们都看到了这其中的妙处。

  等李思远介绍完运四二战略运输机的设计方案,全场掌声如雷啊。

  接下来唐总师也发表了自己的看法和决心,六零三所和西飞公司一定会把运四二战略运输机研制成功,让它早日装备部队。

  这次立项会取得圆满成功,大家都满怀信心!

  请收藏:https://m.wrbet.org

(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)

上一章 目录 下一章