虽然说现在中国已经有了先进的神龙空天飞机，可是运载火箭也没有停下来啊，同样也发展出了可重复使用的火箭技术，并且成功利用长征三号火箭发射了北斗卫星，到十一月初，第十二颗北斗卫星发射成功，此时中国航天已经完成了北斗导航系统的亚太地区组网，这可是一个重大的突破，这个消息发布以后，全球都为之震惊。
要知道这是第二个阶段了，最后一个阶段也很快就要到来，等北斗卫星导航系统完成全球组网，那么GPS全球定位系统就有了一个强大的竞争对手，并且中国也不用再靠GPS了，肯定要大力推广北斗导航系统，特别是在军事方面，那就完全没有顾忌了，因为所有的军用飞机，导弹什么的都将使用北斗，而不用GPS了。
北斗导航系统的亚太组网可以说震惊世界，而另一个重要的机型，KJ2900大型空中预警机的下线，同样也是引发了国际国内的关注，因为这款预警机，绝对可以称得上目前全球最先进的大型空中预警机了。
所以这次KJ2900预警机下线，也搞了一个十分隆重的下线仪式，有不少的高层领导都来到了西飞公司。
李思远自然也不能不来了，因为这款预警机可是有李思远不少的心血。
离开了李思远，绝对不可能有现在的KJ2900预警机，因为它可是采用了C929宽体客机作为平台，全球最大，而且还有最先进的数字阵列相控阵雷达，比费尔康先进多了。
以后有了KJ2900预警机，中国空军就将以KJ2000和KJ2900预警机为核心，再加上舰载的KJ200预警机，那这个预警机体系，绝对是全球最强，哪怕是老美也比不了。
毕竟老美的E3预警机都太老旧了，E767预警机就算美军自用，性能也要比KJ2900差了不少的。
KJ2900预警机最大起飞重量二百二十吨，最大航程达到一万三千公里，这可是远远超过E3预警机和E767预警机的，因为这两款预警机，航程最多也就八九千公里。
至于A50预警机就更没办法比了，因为它只有五千多公里的航程，预警雷达系统也远不比了KJ2900预警机。
所以就连李思远，在下线仪式现场，看到KJ2900预警机，都忍不住暗暗的赞叹，同时想到中国预警机发展之路，李思远也有点泪目了。
而当年参加过空警一号预警机研制任务的老航空人，一个个都老泪纵横啊，因为他们当年没有研制成功，可是现在终于看到了，中国航空人终于把世界上最先进的空中预警机研制出来了，完成了他们当年没有完成的伟大事业。
KJ2900预警机，个头是真的大，看起来就像一座小山，它背上
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