值的。

　　“对了！”刚才还严肃的我们此时却恢复了以往的笑容他用一种和老朋友交谈的口气说道：“我向朋友推荐过去我翻译过的一本--＆网--名叫做《国境线》！他看过之后对作者竟然提前预测了苏联解体后的悲惨景象很是吃惊并且十分想认真的和作者进行交谈不知道你认识这部书的作者吗？”

　　我也笑了不管今后事会朝着什么样的方向展至少我现在掌握了一个绝无仅有的机会虽说普京的经济头脑绝对没有叶利钦那么幼稚在不远的将来保驾的功劳却是绝对跑不了的。

　　“我这里有多地作者。也许这个梦游者也是其中之一吧！最近我在网络上经常能见到他。不如你们用互联网交谈一下如何？”

　　……

　　俄国人迫切地;知道我是怎么看待俄国经济地。香蕉则迫切地想告诉我新飞机在他眼中实在有点鸡肋。因为俄国人那笨重复杂地且一点也不人性化地控制系统让他疯已习惯于三人驾驶体制地他。对于自动化程度很低地俄国飞机算是彻底地死心了。

　　“你知道吗了大之外它简直一无是处！”这是香蕉在电话中向我抱怨时。用地最多地台词。

　　现实情况当然没有他说地那么糟糕而且我也只是要让经验丰富地他摸清飞行标准而已。至于具体地驾驶员自然还是那些搭配销售过来地俄国人所看重地只是这巨大地明星效应。

　　“……我们已经看见它巨大地身影了。在刚刚下过小雨现在还是阴云密布地远山机场。‘鲁斯兰’巨大地身影犹如一座山峰一样穿出云层向我们靠近。即便

　　站在塔台向外望去也能感觉到一种令人窒息的压

　　一个口才很不错的记者正在直播全过程不论是国内还是国外人们虽然早就知道我是第一个正式使用安－124进行商业运输的公司但是当我真的长期租赁这种巨无霸加入我的全球机队时他们还是不停的在感叹我这人总是能想人所不敢想。这种关注也变相的宣传我成为世界上第一个拥有一次性空运大尺寸重型货物的商业航空公司正在电视机前看直播的人还不知道为了这种近乎免费的宣传我其实还准备好了一个惊喜一个能加深对我运输能力认识的表演。

　　我坐在办公室里看着屏幕中那涂装上我的标志身形硕大无朋的大鸟轻巧的降落在有点湿滑的跑道上并且缓慢的向早已建设好的同样巨大的机库滑行人们可能以为这次的直播就要结束了我不过是将创造全国第一的热情上升为创造世界纪录但是记者的直觉是敏锐的他们现机库的大门并没有打开而是在停机坪上摆好了一套大的滑动滑动轨道当飞机停稳之后机头就像是张开嘴一样慢慢的上升露出了他宽大的货仓而在里边则是排列整齐的标准集装箱！

　　全世界一起见证了这个情景就算

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