能源汽车生产计划，也立刻由冯崇安牵头执行，从新能源汽车的外形设计，内部设计，所有工作全部正式启动。
直到这时候，外界才终于知道，原来林尘的下一步打算，竟然是要造新能源汽车？
当这个消息开始在网络上传播之后，很快就引发了热议。
毕竟在华。夏这边，因为某些原因，林尘在苏比亚的遭遇被可以低调处理，国内没有一家媒体报道，所以在许多人看来，星尘集团自从林尘和斯维登公主发生绯闻之后就再也没有什么特别的新闻了。
所以当星尘集团进军汽车行业的消息传开，许多人立刻把目光对准了这家传奇企业。
在此之前，林尘在金融、医药、游戏、电商几大领域上的出击全都取得了优秀的战绩，只是这次他大举进军汽车行业，又能否取得成功？
在传统燃油汽车领域，大部分人都看好星尘集团。
毕竟星尘集团收购萨博汽车的消息已经传出，作为老牌汽车企业，萨博的技术能力和品牌毋庸置疑，星尘汽车要想在这一块打出成绩，看起来并非不可能。
然而在新能源汽车，也就是电动汽车领域，这就难说了。
这一点，从媒体知道后，一系列报道的标题上就可以看出。
“星尘集团进军电动汽车领域？是贪功冒进，还是胸有成竹？”
“震惊，星尘集团剑指特拉丝，能否创造奇迹？”
“星尘集团的底气何在？专家评论星尘集团此番举措。”
从这些标题就可以看出，大众媒体并不看好星尘集团这次的策略，甚至有些一致看衰的味道。
不过这也没办法，毕竟电动汽车领域，在这时候还是新生事物，全世界只有特拉丝一家有成功畅销的电动汽车车型。
星尘集团此前从未涉足过汽车领域，在外人看来，他们其实应该一步步脚踏实地，先从传统汽车做起，然后再考虑新能源汽车。
就比如如今国内闻名的车企极力汽车，在他们的财报规划中，就明确表示要在未来几年再进军电动汽车领域，眼下还只能进行技术积累。
一些专家索性直言不讳道：“电动汽车领域是一个全新的领域，如今在世界上，只有特拉丝一家成功的电动汽车企业，但就算是特拉丝，现在也遇到了瓶颈，星尘汽车想要取得突破，我看很难。”
“我赞同他的观点，电动汽车最大的难点就在于电池技术，特拉丝眼下的困境就是如此，这是技术上的难题，眼下全世界有无数顶尖企业都在进行攻关，却一直没有取得成绩，星尘集团虽然已经是一个庞然大物，但和那些老牌企业相比，还缺少底蕴，所以这一次，长生不败的林尘可能会遭遇滑铁卢。”
质疑声不只是在国内，在国外也同样如此。
华。夏虽然如今在各方面都全面追赶甚至超越了欧美国家，可在许多领域依然落后于人，在汽车制造业上就是如此。
因此，当听到华。夏人竟然想要造电动汽车的时候，许多外国的网友顿时就对星尘集团冷嘲热讽起来。
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