船行甚，或者是因为所谓初学者的幸运，或者是因为有高大巍峨的楼船开道，这一路上尚算顺风顺水，除了张飞在海上因为晕船吐了个天翻地覆，倒是没有什么太大的意外。十余日后，郭斌乘坐的楼船与同行的几十艘大大小小运送甘蔗的船只便经淮水，进入颍水，抵达了阳翟县东的码头上。/p>

　　无论是阳翟附近的颍水北段还是长社附近的洧水，都是由西北向东南汇入淮水的。原本只有渔船三两艘的两条河水中，在郭斌迅崛起后日益繁华，运送货物的船只来来往往，络绎不绝。/p>

　　因为颍水与洧水两条河不太宽阔，河水也不是太深，因此运力很是有限。为了不让交通成为阻碍阳翟县经济展的绊脚石，经过郭斌的同意，长社城在建设大型仓储中心，并建设与阳翟县连通的高公路的同时，也将许多阳翟县中的产业分流了过来。如今的长社城，依托其紧邻阳翟生产制造中心和高公路的便利，凭借着其向北连通京师洛阳，向东连接富庶的徐州，向南则通陈郡、汝南，十字路口般的优势，已经俨然成为颍川郡东北部一颗耀眼的明珠。/p>

　　尤其是阳翟县工业生产效率逐渐提高，其县中产品在市场上也极受欢迎，从各地汇聚而来的商贾也是愈来愈多。各式各样的马车、船只，将天下各处的原材料诸如毛毡、生丝、皮毛等物运送而来，再将诸如阳翟文具、服饰、美酒、香皂等各种各样的工业制成品装上车船，行销天下。因此，在长社城外码头边的庄园之中，除了各种大型仓储设施，便是专供天下商贾休闲娱乐的瓦肆、酒楼、茶馆等。这里俨然已经成为各地商人谈生意、做买卖的绝佳去处。/p>

　　车马辐辏、船行如织的景象在长社虽是极常见的，可是如今，即便是自长社城外码头建好便一直在此处混生活的资历最老，最为见多识广的力工，也未曾见到过眼前这如山岳一般高大巍峨的楼船。/p>

　　这楼船的船舷极高，舰极宽大，船上建楼三重，远远望去便仿佛一座移动的巨型酒楼一般。昨日里当它驶入长社城外的码头时，直将码头上的行人和力工吓得不轻。便是到了今日人气也是丝毫不减，甚至有从长社城内专门乘马来洧水河边瞧热闹的。/p>

　　这便是士燮借给郭斌的座驾，这样的楼船本为古越族人明的一种大型战船，即便是在交州也极少见，更不用说是中原地区了。三国时期，吴国水军装备有5层楼的楼船，如“飞云”、“盖海”等大型楼船，可载士卒3ooo人。此后，历代水军，都以楼船作为主力战舰。/p>

　　士家建造如此巨大的楼船自然不是为了暴露野心，作死用的，这艘大船上虽也有女墙、战格之类的防御设施，里面

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