大家有没有想过一个问题，那就是从一开始，蓝星的汽车市场规划就是有问题的？”
林轩背后的PPT开始发生变化了。
变成了一张统计表。
统计表上，分别记录了地星和蓝星的各个价位的汽车的利润率。
这一看不要紧，看完后，各家公司的智囊团都炸开了。
地星上，七万以下的汽车的利润率是百分之六。
七万到三十万的汽车利润率是百分之五十八。
三十万到一百二十万的汽车利润率是百分之四十六。
一百二十万以上的汽车的利润率是百分之四！
而蓝星，七万以下汽车的利润率是百分之三十。
七万到三十万汽车利润率是百分之三十。
三十万到一百二十万汽车的利润率是百分之二十五。
一百二十万以上的汽车利润率是百分之七十！
这数据看起来差距就非常大。
而另一个图表出来了。
全球市场，三十万以下的车辆出产量占据全球汽车总出产量的百分之八十。
大家大概浅显的算了一下，发现地星的汽车市场如果和蓝星是同样的话。
那地星的汽车的汽车售价总值在五万亿美刀一年左右！
而蓝星汽车的销售总值在三万亿美刀一年左右。
这里面差距是两万亿美刀。
基本上等于把全球的汽车市场扩大了一倍！
原因就在于七万到一百二十万软妹币价格的汽车的利润率。
林轩：“大家看明白了吗？如果看明白了我就继续讲这次会议的议程。”
“如果没看明白，就有请龙国经济学家钱通桥给大家上一堂经济课程。”
七家集团的总裁都举手示意。
他们能算明白这个简单的账。
但是，他们不明白的是，为什么地星汽车产业结构是这样的。
林轩明白吗？林轩明白个屁。
任何经济学家都没办法从一个人的角度研究清楚一个行业的规律。
但是，林轩知道大概，剩余部分，完全可以编撰。
而编撰，当然是要对龙国有利益的编撰。
林轩开口了：“这就是马太效应。”
“全球豪华车一共才有多少销量？豪华车就算赚的再多，又能有什么用？”
在地星，大量的曾经的豪华车品牌，被那些被普通人看不起的汽车品牌给收购了。
为什么？
就拿青莲花汽车来讲，青莲花哪怕利润率超过百分之五十，高达百万软妹币的利润。
它一年的出货量只有那么一点，总利润最多也就几亿美刀。
根据市场规律，它的公司价值最高也就是二十四倍杠杆，也就是刚刚一百亿美刀。
而一辆车只能赚一两万的汽车品牌，一年的出货量却高达数百万辆。
这些公司，随便一年的利润，就足够收购两三个青莲花这种被大众推崇的豪车品牌了。
林轩在图上面画了一个红圈，将七到一百二十万的价格区间圈了起来：“这才是
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