已经上了正轨的迷迭香，平时每天的营业额好得话有个三千左右，差得话则只有两千出头。周末时到是能冲一冲，做个三千多小四千的生意。

　　虽然扣去七七八八的成本之后依旧有着一定的利润，可相对于这样的成果别说安馨与赵飞不满意，就是身为大股东的秦晓伟也是有些皱起了眉头。

　　在得知真相之后，连续三天，他就在珠江路上来来回回的转了好几圈。仔细的观察了几家生意火爆的饭馆，还有午餐时经常往各大卖场还有写字楼里送的外卖快餐。

　　通过不断的询问、打探与亲口品尝，对于这珠江路上的消费群体，菜式、价格还有味道等方面的情况，秦晓伟总算是有了一个明确的掌握。

　　要说珠江路上每天餐饮方面最大的顾客群体，并不是那些坐办公室，单位包餐的白领，而是处在第一线的送货工、装机工、维修工等等这类从事体力劳动的员工。

　　除此之外，还有那些在卖场里租了一些柜台做生意，却又来不及弄或者干脆是嫌麻烦不愿意自己弄的小老板和他们的员工们。

　　对于这些人来说，吃得好不好还在其次，关键是分量要足而且价格要便宜。至于，用得是不是垃圾油、陈年旧米等等之类的问题心知肚明的他们干脆就懒得去考虑。

　　而迷迭香的消费标准虽然谈不上有多高，但最普通的套餐一份也要在二十元以上，这样的的价位也确实将珠江路上最大的消费群体给挡在了门外。

　　至于利润方面，经过秦晓伟和安馨还有赵飞的核算，发现这快餐的价格虽然并不高，也就是七八元左右一份，但其中的利润却是令人意外的不低。

　　就拿一荤三素的快餐来说，也不过就是最便宜的几样素菜随便炒炒，再加上个鸡腿或者大肉、大排之类的荤，每分成本也就三元左右，如果量大的话还能更低。

　　（书中的时间与现实中的有差距，而且又是平行时空，再加上各地区的消费水平不同，所以请大家不要纠结于这个价格还有利润到底是真还是假了。）

　　虽然从利润率上来看，这些快餐还没有迷迭香里经营的套餐来得高，但你架不住人家卖的量多啊。

　　不说那些专门搞外卖的快餐公司和那些小饭馆，就只是路边角落里的流动快餐车，每天中午的时候也都是人满为患，不卖个百多份出去都不好意思说今天有生意。

　　按每份平均三元的利润来算，一个普通的流动只是中午最少能赚两百元以上。这还只是那些摊主只考虑成本，不顾忌口味的缘故。

　　在秦晓伟看来，快餐虽然简单，但如果能再弄得好吃点，即便每份的成本可能会有一定的提高，可这生意也同样会更加的火爆不是。只要量上来了，还怕赚不到钱？

　　这样的认识让秦晓伟不得不正视这个让人忽视的

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