“请进。”
托德正好在办公室内。
“托德先生我觉得我们需要谈谈。”
“如果杨要谈的话应该让你的母亲在赛后来的，而不是现在。”
“托德先生现在忙吗？”
“不忙，有什么事说吧。”
“虽然我觉得我曾经给托德先生做出承诺并且加入法拉利，但是由于托德先生让我去迈凯伦基地训练了两个月让我觉得我更想加入迈凯伦毕竟我在英国迈凯伦对现在的我帮助更大。”
“嗯，这是我今天听到的最难过的事情了，是因为他们给了你更好的承诺吗？”
“不是的，因为迈凯伦帮助我太多了，内心里更加偏向待在英国，我真的很抱歉也很感激您帮我引荐给了迈凯伦。”
“杨，你要知道我为什么看重你，但你说的确实让我无法反驳。毕竟你不在意大利总部，并且我马上也要跟车队走了，不要有什么负担，我们没有给你任何可行性帮助这是我们的过失，只是希望在将来我们还有合作的机会。”
托德没有责怪杨浩，而是一直肯定杨浩在英国的成就。
“托德先生，法拉利一直是我喜欢的车队，如果在未来有机会的话我还是会加入的。”
杨浩又忘记了老妈的话，没办法他总觉得亏欠托德。
“嗯，有你这句话足够了，好了，我也需要去车队忙一些事情了，有缘再见杨。”
“谢谢托德先生。”
杨浩最后鞠躬表示了自己的歉意然后再退出了房间。
“怎么说。”刘易斯十分在意。
“托德先生同意我加入迈凯伦了。”
“耶！”刘易斯抱住了杨浩。
“我们以后是队友了，你知道吗我觉得我甚至希望你现在就能到max组快进到和我去参加明年的福特方程式。”
“福特方程式？”
“我们边聊边跟你说。”
福特方程式是青年卡丁车选手进入初阶方程式的第一项挑战，第二项比赛便是著名的日本f3000锦标赛。
这两项比赛已经能够看出一位卡丁车手是否能够在未来进入f4作为预备车手比赛。
很多卡丁车车手常年混迹或者是止步于这些比赛还有一个原因就是许多家庭无法承担高昂的方程式席位费而放弃，这样的车手比比皆是。
因为福特锦标赛入门有一个极大的门槛，每次需要缴纳一笔很高的入会费才会给你一个试车席位。
此后的日本f3000也是同样如此，同样车辆进行比赛但是有钱就是能够调校出更好的赛车去赢得比赛。
虽然加入青训计划可以节省关于技师和体能训练方面的一大笔费用，但是这些入队和席位费一般车队都会让你自己支付，除非你是真的受到整个车队的重视并且对于你的资源倾斜极大那么你才会节省很多开支。
“所以，我不知道我明年或者后年会去哪个车队报道，不过我一定会向他们
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