通部落民就好说的多了。

　　再说还有由倭克特汉人这个群体，对他们的管理上难度并不是那么的大。

　　这次船队从黑龙江口沿河而上，也接触到了传说中的山丹。

　　山丹族是数个大小部落组成，分布范围自黑龙江下游的哥吉河两岸，到支流恨古河、朵儿必河都有分布，甚至也分布在亦文山、督罕河以及兀鲁河等山林、河流和沿海地带，比想象中控制的区域还要大得多。

　　这个山丹族在历史上同样是吉里迷人的一部分，长期以来都自称为山丹族。

　　这次船队沿江北上，就受到了山丹人的阻挠。

　　不过山丹没想到会有船过来，是以也没实施大力的拦截。

　　但是不将山丹搞定，这条水路说不定还是要受到山丹的偷袭。

　　商汤镇这边的规划已经出来了，剩下的就是按部就班的继续向南发展了。

　　郑毅带着人上了卸完货的船只，一路向北到黑勒里，那边王昆山正在驻守。

　　他本人对于传说中的努尔哥城也是十分的向往，这次就去看看传说中的努尔哥吧。

　　努尔哥城位于黑龙江下游，也就是哥吉河的转弯处，后世普遍叫的名字唤为特林。

　　元朝的时候是蒙古征东元帅府的驻地，明朝初年在那里设置为努尔哥都司的驻地。

　　只不过短短十几年，就将努尔哥都司撤回到辽东那边，努尔哥城再次被当地蛮族占据。

　　如今占据努尔哥的就是山丹，距离黑勒里也而不过只有短短的百里距离。

　　王昆山占据黑勒里之后，也多次到努尔哥附近探查，大致摸清了情况。

　　传来的消息是，努尔哥城残破不堪，居住在那附近的部落三百多人。

　　其实影响不太大，当地的部落也不太重视那里曾经是什么都司驻地。

　　那个位置正好是黑龙江绕弯的地方，紧紧的扼住黑龙江下游的主航道。

　　地理位置还是很重要的，不然也不会被元明两朝选择为外东北的统治中心。

　　在船只顺着黑龙江一路向北，顺风顺水速度还是很快的，扎岭卫和福山卫中间的位置，营造坊正在修筑跨江的大桥，借助江心的沙洲和岛屿，使的桥的跨度不至于那样的大，高度距离河面三十米，一般的船只通过也不会受影响。

　　在如今的夏州区和商州区两块地方，营造坊暂时规划的是十一座跨江的桥梁，暂时选择的材质是木制。

　　方便获取材料，建设进入也比较快，后期根据需要再修建钢铁、水泥的桥梁，方便大型货物的运输。

　　暂时来说，木头桥也足够使用了，毕竟郑毅这边还没有刷出大型载重卡车这种神器。

　　不过蒸汽机的试验机已经搞出来了，在东洲岛那边正在做测试，估计很快就能上岸。

　　就算有了蒸汽机，短时间内水运也将是岸上这边的主流，修筑铁路也很复杂不是？

　　一路到了黑勒里，郑毅上岸

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