李岩并不想发展此时西方主流的后膛炮，甚至于后世后膛炮的典型代表阿姆斯特朗炮，李岩也没看上。并不是因为它不先进，原因恰恰就是太先进。即使是十九世纪的英国，也认为阿姆斯特朗炮的新特性——多重膛线，铅涂弹和后装填设计相当的复杂和低效。尽管很有威力，但是由于阿姆斯特朗炮的新特性导致其价格高昂，不适于批量制造。更因为维护成本巨大，限制了使用。因此，李岩并不打算制造复杂的膛线炮。

　　李岩的打算是，制造出后膛装滑膛炮。相比较前膛炮，后膛炮的便利性是不言而喻的，因为可以从后部很方便的装填火药，而不像前膛炮那般需要将炮口退回并降低，才能装填。基本上，经过测算，后膛炮的装填效率是前膛炮的至少两倍以上。不过，后膛炮面临的最大问题就是密封问题。现在最可能实现且最使用的方案就是楔式炮闩，依托楔形闩体闭锁炮膛。其前部的镜面与药筒底面贴紧，避免炸药气体外泄。闩体上下滑动的称立楔式炮闩，左右滑动的称横楔式炮闩。立楔式炮闩初期多利用于中小口径火炮。坦克炮多用横楔式炮闩。

　　相对于西方国家，李岩有一个最大的优势，除了后世带来的“先进知识”以外，那就是率先在琼州开启了工业化时代，有着车床、镗床这样的机械加工设备。因此，炮管与炮弹都可以通过加工获得更好的加工精度。而且由于锻打的炮管的缘故，可以承受更大的膛压，李岩终于放弃了青铜炮管，开始用锻造炮管，炮管壁厚更薄，还能够有更大的长径比25，使得炮管长度达到米，比西方的炮管米还要长上不少，自然射程更远，虽然没有膛线，由于炮弹加工的更大，更圆滑，密封性更好，射程超过2500米，有效射程也超过1500米。而同期的西方二十四磅炮，最大射程约1600m，有效射程400~1200m。

　　此时，舰炮射速最快的是英国炮术，得益于长期的训练，基本上能够每分钟发射一颗炮弹，是同时期法国炮手的两倍。然而，在李岩装备了后膛炮后，稍微训练一番的大明炮手，一分钟两发并不困难。

　　终于，五个月的艰辛工作，终于在1648年十一月，将世界上第一艘蒸汽铁甲舰——镇远号制造了出来。

　　镇远号满载排水量为640吨，舰长48米，宽米，主机功率800马力。镇远号的下水测试很圆满。在添加了优质的无烟煤以后，最大航速竟然超过了16节，以12节的巡航速度，续航力800公里。火炮还是相当重的，即使是经过轻量化的设计，24磅炮的主体也超过1450公斤，三联装火炮就是4350斤，在加上超过3倍重量的用语防护的炮台，一个炮台

　　请收藏：https://m.wrbet.org

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）